Description du statut
Courte distance
• La distance de lecture de la carte d'identité est de seulement 0 à 10 cm.
mauvaise expérience utilisateur
•L'utilisateur doit se garer et ouvrir la fenêtre.
•Le mauvais temps affectera l'humeur des utilisateurs.
Gestion peu pratique
•Le propriétaire doit embaucher quelqu'un pour gérer l'entreprise.
•Charge de travail importante, service inefficace.
Facile à provoquer des embouteillages
•Les usagers doivent se garer, ce qui peut facilement engendrer des embouteillages.
•Lorsque vous copiez-collez, choisissez l'option « conserver uniquement le texte ».
Présentation du système RFID


Topologie du système

Organigramme

Solutions multiples
|
| Gestion de véhicules fixes à moyenne distance | Gestion de véhicules à voilure fixe longue distance | |
| Lecteur | Série de lecteurs UHF 5 Série U1000 | Série de lecteurs UHF 10 Série U2000 | BT100 |
| Étiquette UHF | UHF1-Étiquette1 | Étiquette de stationnement UHF UHF1-Tag1 Étiquette étanche UHF1-Tag3 | BT-Tag1 BT-Tag2 |
| Émetteur de carte | UR10R-1E/1F UR10RW-E/F | BT10 | |
| Porte de barrière | Série PB4000, Série ProBG2000, Série ProBG3000 | ||
| Détecteur de véhicules | Facultatif | ||
| Bobine de masse | Facultatif | ||
| Logiciel | OUI | ||
Gestion de véhicules fixes à moyenne distance

NOTE:
Maintenez une distance d'au moins 0,5 m entre le lecteur et la barrière.
Le lecteur est devant et la barrière derrière.
Le plan de lecture est parallèle à la direction de déplacement du véhicule.
Gestion de véhicules à voilure fixe longue distance

Fonctionnalités du système
Le système crypte le lecteur de cartes et la carte étiquetée afin de prévenir l'usurpation d'identité et de garantir sécurité et fiabilité.
Un mécanisme anti-conflit rapide est installé dans les cartes RF afin d'éviter les interférences de données entre les cartes.
Le système se caractérise par un fonctionnement hautement automatisé, ce qui permet d'économiser beaucoup de main-d'œuvre, de ressources matérielles et de coûts.
Comparé au contrôle manuel effectué par les chefs de poste de contrôle, le haut degré d'automatisation contribue à simplifier et à faciliter le travail manuel et à réduire la fréquence des incidents d'origine humaine.
Comparé aux systèmes de parking qui vérifient l'identité des conducteurs en passant les cartes sur les véhicules à proximité, ce système est conçu avec une capacité très intelligente permettant d'effectuer la vérification d'identité sans arrêter les véhicules.
Le système ne nécessite aucun logiciel complexe et peut fonctionner hors ligne sans dépendre du programme de contrôle de l'ordinateur. Une fois reconnecté, il transfère les données d'accès aux véhicules collectées hors ligne. Les 100 000 dernières données d'accès peuvent être transférées.
Le système utilise un lecteur Bluetooth et une étiquette BT pour résoudre les problèmes liés à la membrane métallique antidéflagrante.
Solution de cas
Lieu : Arabie saoudite
Appareil : 2 lecteurs UHF série 10
Fonction : Gestion des accès aux véhicules fixes
Date : 2018/

Lieu : Thaïlande
Appareil : 2 lecteurs UHF série 10
Fonction:
Gestion des accès véhicules corrigée
Date : 2018/

Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter !
Date de publication : 10 mars 2020