Երկար հեռավորության վրա գտնվող ֆիքսված տրանսպորտային միջոցների մուտքի կառավարման լուծում

Կարգավիճակի նկարագրություն

Կարճ հեռավորություն
• Նույնականացման քարտի ընթերցման հեռավորությունը ընդամենը 0-10 սմ է։
Վատ օգտագործողի փորձ
• Օգտատերերը պետք է կայանեն մեքենան և բացեն պատուհանը։
• Վատ եղանակը կազդի օգտատերերի տրամադրության վրա։
Անհարմար կառավարում
• Սեփականատերը պետք է վարձի մեկին կառավարելու համար։
• Աշխատանքային ծանրաբեռնվածություն, անարդյունավետ սպասարկում։
Հեշտ է խցանումներ առաջացնել
• Օգտատերերը պետք է կայանեն, ինչը հեշտությամբ կարող է խցանումներ առաջացնել։
• Երբ պատճենում և տեղադրում եք, ընտրեք «պահպանել միայն տեքստը» տարբերակը։

RFID համակարգի ակնարկ



Համակարգի տոպոլոգիա

Հոսքագիծ

Բազմակի լուծումներ

 

Միջին հեռավորության ֆիքսված տրանսպորտային միջոցների կառավարում

Երկար հեռավորության վրա գտնվող ֆիքսված տրանսպորտային միջոցների կառավարում

Ընթերցող

UHF 5 ընթերցողների շարք

U1000 շարք

UHF 10 ընթերցողների շարք

U2000 շարք

BT100

UHF պիտակ

UHF1-Tag1

UHF1-Tag1 UHF կայանման պիտակ

UHF1-Tag3 UHF ջրակայուն պիտակ

BT-Tag1

BT-Tag2

Քարտի թողարկող

UR10R-1E/1F UR10RW-E/F

BT10

Արգելապատնեշային դարպաս

PB4000 շարք ProBG2000 շարք ProBG3000 շարք

Տրանսպորտային միջոցների դետեկտոր

Ըստ ցանկության

Հողային կծիկ

Ըստ ցանկության

Ծրագրային ապահովում

ԱՅՈ

Միջին հեռավորության ֆիքսված տրանսպորտային միջոցների կառավարում

ՆՇՈՒՄ.
Ընթերցողի և արգելապատնեշի միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 0.5 մ։
Ընթերցողը առջևում է, իսկ արգելապատնեշը՝ ետևում։
Ընթերցողի հարթությունը զուգահեռ է մեքենայի շարժիչի ուղղությանը
Երկար հեռավորության վրա գտնվող ֆիքսված տրանսպորտային միջոցների կառավարում

Համակարգի առանձնահատկությունները
Համակարգը կոդավորում է քարտի ընթերցողը և պիտակավորված քարտը՝ անձնական տվյալների գողությունը կանխելու և անվտանգություն ու հուսալիություն ապահովելու համար։
RF քարտերում տեղադրված է արագ հակակոնֆլիկտային մեխանիզմ՝ քարտերի միջև տվյալների փոխանակման խանգարումները կանխելու համար։
Համակարգն առանձնանում է բարձր ավտոմատացված աշխատանքով, որը խնայում է մեծ քանակությամբ աշխատուժ, նյութական ռեսուրսներ և ծախսեր։
Հսկիչ կետերի վերահսկիչների կողմից ձեռքով կառավարման համեմատ, ավտոմատացված աշխատանքի բարձր աստիճանը նպաստում է ձեռքով աշխատանքի պարզեցմանը և հեշտացմանը, ինչպես նաև նվազեցնում է մարդածին միջադեպերի հաճախականությունը։
Համեմատած վարորդների ինքնությունը հաստատող կայանատեղիների համակարգերի հետ, որոնք մեքենաները մոտակա դաշտում սահեցնելով ստուգում են վարորդների ինքնությունը, այս համակարգը նախագծված է բարձր ինտելեկտուալ հնարավորությամբ՝ առանց տրանսպորտային միջոցները կանգնեցնելու ինքնության ստուգում կատարելու համար։
Համակարգը չի պահանջում բարդ ծրագրային ապահովում և կարող է աշխատել անցանց ռեժիմով՝ առանց համակարգչի կառավարման ծրագրից կախված լինելու։ Երբ այն կրկին միանա ցանցին, այն կարող է փոխանցել անցանց ռեժիմով հավաքված տրանսպորտային միջոցի մուտքի գրառումները։ Կարող են փոխանցվել վերջին 100,000 տրանսպորտային միջոցի մուտքի գրառումները։
Համակարգը, որն օգտագործում է Bluetooth ընթերցող, և BT Tag-ը, կարող է լուծել մետաղական պայթյունապաշտպան թաղանթի ազդեցությունը։
Դեպքի լուծում

Գտնվելու վայրը՝ Սաուդյան Արաբիա

Սարք՝ 2 UHF 10 շարքի ընթերցող

Գործառույթ՝ տրանսպորտային միջոցների մուտքի կառավարման շտկում

Ժամանակը՝ 2018/

դեպք՝ Սաուդյան Արաբիա

Գտնվելու վայրը՝ Թաիլանդ

Սարք՝ 2 UHF 10 շարքի ընթերցող

Ֆունկցիա՝

Ուղղել տրանսպորտային միջոցների մուտքի կառավարման խնդիրը

Ժամանակը՝ 2018/

դեպք՝ Սաուդյան Արաբիա

Ցանկացած հարցի դեպքում խնդրում ենք կապվել մեզ հետ!


Հրապարակման ժամանակը. Մարտի 10-2020