Rozwiązanie do zarządzania dostępem pojazdów stacjonarnych o dużym zasięgu

Opis statusu

Krótki dystans
• Odległość odczytu dowodu osobistego wynosi zaledwie 0–10 cm.
Słabe doświadczenie użytkownika
•Użytkownicy muszą zaparkować i otworzyć okno.
• Zła pogoda może mieć wpływ na nastrój użytkowników.
Niewygodne zarządzanie
• Właściciel musi zatrudnić kogoś do zarządzania.
•Duże obciążenie pracą, nieefektywna obsługa.
Łatwo spowodować korki uliczne
•Użytkownicy muszą parkować, co może powodować korki.
•Podczas kopiowania i wklejania wybierz opcję „zachowaj tylko tekst”.

Przegląd systemu RFID

Topologia systemu

Schemat blokowy

Wiele rozwiązań

Zarządzanie pojazdami na średnie odległości

NOTATKA:
Zachowaj odstęp co najmniej 0,5 m między czytnikiem a bramką.
Czytelnik znajduje się z przodu, a szlaban z tyłu.
Płaszczyzna czytnika jest równoległa do kierunku jazdy pojazdu
Zarządzanie pojazdami stacjonarnymi na duże odległości

Funkcje systemu
System szyfruje czytnik kart i przypisaną do niego kartę, zapobiegając w ten sposób kradzieży tożsamości i zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność.
W kartach RF zastosowano szybki mechanizm zapobiegający konfliktom, który zapobiega zakłóceniom przesyłania danych pomiędzy kartami.
System charakteryzuje się wysokim stopniem automatyzacji, co pozwala zaoszczędzić mnóstwo siły roboczej, zasobów materiałowych i kosztów.
W porównaniu z ręcznym sterowaniem przez nadzorców punktów kontrolnych, wysoki stopień automatyzacji pomaga uprościć i ułatwić pracę ręczną oraz zmniejszyć ryzyko wystąpienia incydentów spowodowanych przez człowieka.
W porównaniu z systemami parkingowymi, które weryfikują tożsamość kierowców poprzez przeglądanie samochodów w polu bliskim, ten system został zaprojektowany z myślą o wysoce inteligentnej weryfikacji tożsamości bez zatrzymywania pojazdów.
System nie wymaga skomplikowanego oprogramowania i może działać w trybie offline, bez konieczności korzystania z programu sterującego komputera. Po ponownym połączeniu z siecią może przesłać zebrane offline rekordy dostępu do pojazdów. Możliwe jest przesłanie 100 000 najnowszych rekordów dostępu do pojazdów.
System wykorzystuje czytnik Bluetooth i znacznik BT, co pozwala rozwiązać problem metalowej membrany przeciwwybuchowej.
Rozwiązanie przypadku