Pedaran Status
Jarak pondok
•Jarak maca kartu ID ngan ukur 0-10cm.
Pangalaman pangguna anu goréng
•Pamaké kedah parkir teras muka jandela.
•Cuaca anu goréng bakal mangaruhan suasana haté pangguna.
Manajemén anu teu merenah
•Nu bogana perlu nyewa batur pikeun ngatur.
•Beban kerja anu beurat, layanan anu teu efisien.
Gampang nyababkeun macét
•Pamaké kedah parkir, anu gampang nyababkeun macét.
•Nalika anjeun nyalin & nempelkeun, pilih pilihan "simpen téks hungkul".
Tinjauan Sistem RFID


Topologi Sistem

Bagan Alir

Sababaraha Solusi
|
| Manajemén kandaraan tetep jarak sedeng | Manajemén kandaraan tetep jarak jauh | |
| Nu maca | Seri Pamaca UHF 5 Seri U1000 | Seri Pamaca UHF 10 Seri U2000 | BT100 |
| Tag UHF | UHF1-Tag1 | Tag Parkir UHF1-Tag1 UHF Tag Tahan Cai UHF1-Tag3 UHF | BT-Tag1 BT-Tag2 |
| Pamedal Kartu | UR10R-1E/1F UR10RW-E/F | BT10 | |
| Gerbang Panghalang | Séri PB4000 Séri ProBG2000 Séri ProBG3000 | ||
| Detektor Kendaraan | Pilihan | ||
| Koil taneuh | Pilihan | ||
| Parangkat lunak | MUHUN | ||
Manajemén kandaraan tetep jarak sedeng

CATETAN:
Jaga jarak antara pamaca sareng gerbang panghalang sahenteuna 0,5 m.
Nu maca aya di hareup jeung gapura panghalang aya di tukang.
Bidang maca sajajar jeung arah nyetir kandaraan
Manajemén kandaraan tetep jarak jauh

Fitur Sistem
Sistem ieu ngenkripsi pamaca kartu sareng kartu anu ditandaan pikeun nyegah maling identitas sareng ngahontal kaamanan sareng reliabilitas.
Mékanisme anti-konflik anu gancang dipasang dina kartu RF pikeun nyegah gangguan data antara kartu.
Sistem ieu ngagaduhan operasi anu otomatis pisan, anu ngahémat seueur tanaga kerja, sumber daya bahan, sareng biaya.
Dibandingkeun sareng kontrol manual ku pengawas pos pemeriksaan, tingkat operasi otomatis anu luhur ngabantosan nyederhanakeun sareng ngagampangkeun padamelan manual sareng ngirangan kajadian anu disababkeun ku manusa.
Dibandingkeun sareng sistem tempat parkir anu verifikasi idéntitas supir ku cara ngageser mobil di tempat parkir caket, sistem ieu dirancang kalayan kamampuan anu cerdas pisan pikeun ngalakukeun verifikasi idéntitas tanpa ngeureunkeun kendaraan.
Sistem ieu henteu meryogikeun parangkat lunak anu rumit sareng tiasa dijalankeun sacara offline tanpa gumantung kana program kontrol PC. Nalika online deui, éta tiasa mindahkeun rékaman aksés kendaraan anu dikumpulkeun sacara offline. 100.000 rékaman aksés kendaraan pangénggalna tiasa ditransfer.
Sistem ngadopsi pamaca Bluetooth sareng BT Tag tiasa ngabéréskeun dampak mémbran tahan ledakan logam.
Solusi Kasus
Lokasi: Arab Saudi
Alat: 2 pamaca UHF séri 10
Fungsi: Ngalereskeun manajemen aksés kendaraan
Waktos: 2018/

Lokasi: Thailand
Alat: 2 pamaca UHF séri 10
Fungsi:
Ngalereskeun manajemen aksés kendaraan
Waktos: 2018/

Upami aya patarosan, mangga ngahubungi kami!
Waktos posting: 10-Mar-2020