အခြေအနေဖော်ပြချက်
အကွာအဝေးတို
• ID ကတ်ဖတ်ရန်အကွာအဝေးသည် 0-10 စင်တီမီတာသာရှိသည်။
အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံညံ့ဖျင်းခြင်း
•အသုံးပြုသူများသည် ကားရပ်ပြီး ပြတင်းပေါက်ဖွင့်ရန် လိုအပ်သည်။
• ရာသီဥတုဆိုးရွားခြင်းက အသုံးပြုသူများ၏ စိတ်ခံစားချက်ကို ထိခိုက်စေလိမ့်မည်။
အဆင်မပြေသော စီမံခန့်ခွဲမှု
•ပိုင်ရှင်က စီမံခန့်ခွဲဖို့ တစ်ယောက်ယောက်ကို ငှားရမ်းဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
• ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုထိရောက်မှုမရှိခြင်း။
ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို အလွယ်တကူဖြစ်စေနိုင်ခြင်း
•အသုံးပြုသူများသည် ကားရပ်နားရန် လိုအပ်သောကြောင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု ဖြစ်စေရန် လွယ်ကူပါသည်။
• ကူးယူပြီး ကူးထည့်သည့်အခါ "စာသားကိုသာ သိမ်းဆည်းပါ" ရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်ပါ။
RFID စနစ်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
စနစ် တိုပိုလိုဂျီ
စီးဆင်းမှုဇယား
ဖြေရှင်းချက်များစွာ
|
| အလယ်အလတ်အကွာအဝေးပုံသေယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှု | အဝေးပြေးယာဉ်များ စီမံခန့်ခွဲမှု | |
| စာဖတ်သူ | UHF 5 စာဖတ်သူစီးရီး U1000 စီးရီး | UHF 10 စာဖတ်သူစီးရီး U2000 စီးရီး | BT100 |
| UHF တဂ် | UHF၁-တဂ်၁ | UHF1-Tag1 UHF ကားပါကင်တဂ် UHF1-Tag3 UHF ရေစိုခံ တဂ် | BT-Tag1 BT-Tag2 |
| ကတ်ထုတ်ပေးသူ | UR10R-1E/1F UR10RW-E/F | BT10 | |
| အတားအဆီးတံခါး | PB4000 စီးရီး ProBG2000 စီးရီး ProBG3000 စီးရီး | ||
| ယာဉ်ရှာဖွေစက် | ရွေးချယ်နိုင်သည် | ||
| မြေပြင်ကွိုင် | ရွေးချယ်နိုင်သည် | ||
| ဆော့ဖ်ဝဲ | ဟုတ်ကဲ့ | ||
အလယ်အလတ်အကွာအဝေးပုံသေယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှု
မှတ်ချက်:
စာဖတ်သူနှင့် အတားအဆီးတံခါးကြားတွင် အနည်းဆုံး ၀.၅ မီတာ အကွာအဝေးထားပါ။
စာဖတ်သူက ရှေ့ကဖြစ်ပြီး အတားအဆီးတံခါးက နောက်ကပါ။
စာဖတ်စက်ပြင်ညီသည် ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုဦးတည်ရာနှင့် အပြိုင်ဖြစ်သည်
အဝေးပြေးယာဉ်များ စီမံခန့်ခွဲမှု
စနစ်အင်္ဂါရပ်များ
စနစ်သည် ကတ်ဖတ်စက်နှင့် တဂ်တပ်ထားသော ကတ်ကို ကုဒ်ဝှက်ပြီး မှတ်ပုံတင်ခိုးယူမှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် လုံခြုံရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ရရှိစေပါသည်။
ကတ်များအကြား ဒေတာဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် RF ကတ်များတွင် မြန်ဆန်သော ပဋိပက္ခဆန့်ကျင်ရေးယန္တရားတစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။
ဤစနစ်တွင် အလွန်အလိုအလျောက်လည်ပတ်မှု ပါရှိသောကြောင့် လူအင်အား၊ ပစ္စည်းအရင်းအမြစ်များနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များစွာကို သက်သာစေပါသည်။
စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကြီးကြပ်ရေးမှူးများမှ လက်ဖြင့်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလိုအလျောက်လည်ပတ်မှုအဆင့် မြင့်မားခြင်းက လက်ဖြင့်လုပ်ဆောင်သောအလုပ်ကို ရိုးရှင်းလွယ်ကူစေပြီး လူလုပ်ဖြစ်ရပ်များ ဖြစ်ပွားမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
အနီးရှိကားများကို ပွတ်ဆွဲခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ အထောက်အထားများကို အတည်ပြုသည့် ကားပါကင်စနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤစနစ်ကို ယာဉ်များကို မရပ်တန့်ဘဲ အထောက်အထား အတည်ပြုခြင်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အလွန်ထက်မြက်သော စွမ်းရည်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
စနစ်သည် ရှုပ်ထွေးသောဆော့ဖ်ဝဲလ် မလိုအပ်ဘဲ PC ၏ ထိန်းချုပ်မှုပရိုဂရမ်ကို မှီခိုစရာမလိုဘဲ အော့ဖ်လိုင်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အွန်လိုင်းပြန်တက်သောအခါ အော့ဖ်လိုင်းတွင် စုဆောင်းရရှိသော ယာဉ်ဝင်ရောက်မှုမှတ်တမ်းများကို လွှဲပြောင်းပေးနိုင်သည်။ နောက်ဆုံးပေါ် ယာဉ်ဝင်ရောက်မှုမှတ်တမ်း ၁၀၀,၀၀၀ ကို လွှဲပြောင်းပေးနိုင်သည်။
Bluetooth reader နှင့် BT Tag ကို အသုံးပြုထားသော စနစ်သည် သတ္တုပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အမြှေးပါး၏ သက်ရောက်မှုကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။
ဖြစ်ရပ်ဖြေရှင်းချက်
တည်နေရာ: ဆော်ဒီအာရေဗျ
စက်ပစ္စည်း: UHF 10 စီးရီးဖတ်စက် ၂ ခု
လုပ်ဆောင်ချက်: ပြုပြင်ထားသော ယာဉ်ဝင်ရောက်ခွင့် စီမံခန့်ခွဲမှု
အချိန်: ၂၀၁၈/
နေရာ: ထိုင်းနိုင်ငံ
စက်ပစ္စည်း: UHF 10 စီးရီးဖတ်စက် ၂ ခု
လုပ်ဆောင်ချက်:
ယာဉ်ဝင်ရောက်ခွင့်စီမံခန့်ခွဲမှုကို ပြင်ဆင်ပါ
အချိန်: ၂၀၁၈/
မည်သည့်မေးခွန်းမဆို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: မတ်လ ၁၀ ရက်၊ ၂၀၂၀