Langrækkende løsning til styring af adgang til fast køretøjer

Statusbeskrivelse

Kort afstand
•Id-kort læseafstand er kun 0-10 cm.
Dårlig brugeroplevelse
•Brugerne skal parkere og åbne vinduet.
•Dårligt vejr vil påvirke brugernes humør.
Uhensigtsmæssig ledelse
•Ejeren skal ansætte nogen til at administrere.
•Tung arbejdsbyrde, ineffektiv service.
Let at forårsage trafikpropper
•Brugerne skal parkere, hvilket er let at forårsage trafikpropper.
•Når du kopierer og indsætter, skal du vælge "behold kun tekst".

RFID-systemoversigt

Systemtopologi

Flowdiagram

Flere løsninger

Mellemdistance styring af faste køretøjer

BEMÆRK:
Hold intervallet mellem læseren og spærreporten på mindst 0,5m.
Læseren er foran, og spærreporten er bagved.
Læserplanet er parallelt med køretøjets køreretning
Langdistance styring af faste køretøjer

Systemfunktioner
Systemet krypterer kortlæseren og det mærkede kort for at forhindre identitetstyveri og opnå sikkerhed og pålidelighed.
En hurtig antikonfliktmekanisme er installeret i RF-kort for at forhindre datainterferens mellem kort.
Systemet har højautomatisk drift, hvilket sparer en masse arbejdskraft, materielle ressourcer og omkostninger.
Sammenlignet med manuel kontrol foretaget af checkpoint-inspektører hjælper den høje grad af automatisk drift med at forenkle og lette manuelt arbejde og reducere forekomsten af ​​menneskeskabte hændelser.
Sammenlignet med parkeringspladssystemer, der verificerer chaufførers identitet ved at skubbe biler i nærfeltet, er dette system designet med en yderst intelligent evne til at udføre identitetsverifikation uden at standse køretøjer.
Systemet kræver ingen kompleks software og kan køre offline uden at være afhængig af pc'ens kontrolprogram.Når det går online igen, kan det overføre køretøjsadgangsregistreringer, der er indsamlet offline.De seneste 100.000 køretøjsadgangsregistre kan overføres.
Systemet anvender Bluetooth-læser, og BT Tag kan løse virkningen af ​​en eksplosionssikker metalmembran.
Sagsløsning