Pikamaa fikseeritud sõidukite juurdepääsu haldamise lahendus

Staatuse kirjeldus

Lühike vahemaa
•ID-kaardi lugemiskaugus on vaid 0–10 cm.
Halb kasutajakogemus
• Kasutajad peavad parkima ja akna avama.
• Halb ilm mõjutab kasutajate meeleolu.
Ebamugav juhtimine
• Omanik peab palkama kellegi haldamiseks.
• Suur töökoormus, ebaefektiivne teenindus.
Lihtne liiklusummikuid tekitada
• Kasutajad peavad parkima, mis võib kergesti liiklusummikuid tekitada.
• Kopeerimisel ja kleepimisel valige suvand „Säilita ainult tekst”.

RFID-süsteemi ülevaade

Süsteemi topoloogia

Vooskeem

Mitmed lahendused

Keskmise vahemaaga fikseeritud sõidukite haldamine

MÄRKUS:
Hoidke lugeja ja tõkkepuu vahel vähemalt 0,5 m kaugust.
Lugeja on ees ja tõkkepuu taga.
Lugemistasand on sõiduki sõidusuunaga paralleelne
Pikamaa fikseeritud sõidukite haldamine

Süsteemi omadused
Süsteem krüpteerib kaardilugeja ja märgistatud kaardi, et vältida identiteedivargust ning saavutada turvalisus ja usaldusväärsus.
RF-kaartidesse on paigaldatud kiire konfliktivastane mehhanism, et vältida andmete omavahelist häiret.
Süsteemil on kõrge automaatne tööpõhimõte, mis säästab palju tööjõudu, materiaalseid ressursse ja kulusid.
Võrreldes kontrollpunktide ülemate käsitsi juhtimisega aitab kõrge automaatse toimimise aste lihtsustada ja hõlbustada käsitsi tööd ning vähendada inimtegevusest tingitud intsidentide esinemist.
Võrreldes parkla süsteemidega, mis kontrollivad juhtide isikut lähiväljas autode libistamise teel, on see süsteem loodud ülimalt intelligentse võimekusega teostada isiku tuvastamist ilma sõidukeid peatamata.
Süsteem ei vaja keerukat tarkvara ja saab töötada võrguühenduseta, sõltumata arvuti juhtprogrammist. Kui see uuesti võrku läheb, saab see edastada võrguühenduseta kogutud sõidukite juurdepääsuandmed. Üle saab edastada viimased 100 000 sõiduki juurdepääsuteavet.
Süsteem võtab vastu Bluetooth-lugeja ja BT Tag saab lahendada metalli plahvatuskindla membraani mõju.
Juhtumi lahendus