ステータスの説明
近距離
・IDカードの読み取り距離は0~10cmのみです。
ユーザーエクスペリエンスが悪い
・利用者は駐車して窓を開ける必要があります。
・悪天候はユーザーの気分に影響を与える。
管理が不便
・オーナーは管理人を雇用する必要がある。
・業務量が多すぎる、サービスが非効率的。
交通渋滞を引き起こしやすい
・利用者は駐車する必要があり、それが交通渋滞を引き起こしやすい。
・コピー&ペーストする際は、「テキストのみ保持」オプションを選択してください。
RFIDシステム概要


システムトポロジー

フローチャート

複数のソリューション
|
| 中距離固定車両管理 | 長距離固定車両管理 | |
| リーダー | UHF 5 リーダーシリーズ U1000シリーズ | UHF 10 リーダーシリーズ U2000シリーズ | BT100 |
| UHFタグ | UHF1タグ1 | UHF1-Tag1 UHFパーキングタグ UHF1-Tag3 UHF防水タグ | BTタグ1 BTタグ2 |
| カード発行会社 | UR10R-1E/1F UR10RW-E/F | BT10 | |
| バリアゲート | PB4000シリーズ ProBG2000シリーズ ProBG3000シリーズ | ||
| 車両検知器 | オプション | ||
| 接地コイル | オプション | ||
| ソフトウェア | はい | ||
中距離固定車両管理

注記:
読み取り装置とゲートの間隔は最低でも0.5m以上確保してください。
読者は前にいて、遮断ゲートは後ろにある。
読み取り面は車両の進行方向と平行である
長距離固定車両管理

システム機能
このシステムは、カードリーダーとタグ付きカードを暗号化することで、なりすましを防ぎ、セキュリティと信頼性を確保します。
RFカードには、カード間のデータ干渉を防ぐための高速な競合防止メカニズムが搭載されています。
このシステムは高度な自動化操作を特徴としており、人員、資材、コストを大幅に削減できます。
検問所の責任者による手動管理と比較して、高度な自動化操作は手作業を簡素化・軽減し、人為的な事故の発生を減らすのに役立つ。
近距離で車両をスキャンして運転者の身元を確認する従来の駐車場システムとは異なり、本システムは車両を停止させることなく身元確認を行うことができる、高度なインテリジェント機能を備えて設計されている。
このシステムは複雑なソフトウェアを必要とせず、PCの制御プログラムに依存せずにオフラインで動作します。オンラインに戻った際には、オフラインで収集された車両アクセス記録を転送できます。最新の10万件の車両アクセス記録を転送可能です。
このシステムはBluetoothリーダーとBTタグを採用しており、金属製の防爆膜の影響を解決できます。
ケースソリューション
場所:サウジアラビア
デバイス: UHF 10シリーズリーダー2台
機能: 車両アクセス管理を修正
時期:2018年/

場所:タイ
デバイス: UHF 10シリーズリーダー2台
関数:
車両アクセス管理を修正する
時期:2018年/

ご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください!
投稿日時:2020年3月10日