คำอธิบายสถานะ
ระยะทางสั้น
•ระยะการอ่านบัตรประจำตัวประชาชนอยู่ที่ 0-10 ซม. เท่านั้น
ประสบการณ์การใช้งานที่ไม่ดี
• ผู้ใช้ต้องจอดรถและเปิดหน้าต่าง
• สภาพอากาศเลวร้ายจะส่งผลต่ออารมณ์ของผู้ใช้งาน
การจัดการที่ไม่สะดวก
•เจ้าของจำเป็นต้องจ้างคนมาบริหารจัดการ
•ภาระงานหนัก บริการไม่มีประสิทธิภาพ
ก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดได้ง่าย
• ผู้ใช้จำเป็นต้องหาที่จอดรถ ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดได้
• เมื่อคุณคัดลอกและวาง ให้เลือกตัวเลือก "เก็บเฉพาะข้อความ"
ภาพรวมระบบ RFID


โครงสร้างระบบ

ผังงาน

โซลูชันหลากหลาย
|
| การจัดการยานพาหนะคงที่ระยะกลาง | การจัดการยานพาหนะประจำที่ระยะทางไกล | |
| ผู้อ่าน | เครื่องอ่าน UHF 5 ซีรีส์ ซีรี่ส์ U1000 | เครื่องอ่าน UHF 10 รุ่น ซีรี่ส์ U2000 | บีที100 |
| แท็ก UHF | UHF1-แท็ก1 | UHF1-Tag1 แท็กจอดรถ UHF UHF1-Tag3 แท็ก UHF กันน้ำ | บีที-แท็ก1 บีที-แท็ก2 |
| ผู้ออกบัตร | UR10R-1E/1F UR10RW-E/F | บีที10 | |
| ประตูกั้น | ซีรีส์ PB4000 ซีรีส์ ProBG2000 ซีรีส์ ProBG3000 | ||
| เครื่องตรวจจับยานพาหนะ | ไม่จำเป็น | ||
| ขดลวดกราวด์ | ไม่จำเป็น | ||
| ซอฟต์แวร์ | ใช่ | ||
การจัดการยานพาหนะคงที่ระยะกลาง

บันทึก:
ควรเว้นระยะห่างระหว่างเครื่องอ่านบัตรกับประตูทางเข้าอย่างน้อย 0.5 เมตร
ผู้1อ่านอยู่ด้านหน้า และประตูรั้วกั้นอยู่ด้านหลัง
ระนาบของเครื่องอ่านจะขนานกับทิศทางการขับเคลื่อนของยานพาหนะ
การจัดการยานพาหนะประจำที่ระยะทางไกล

คุณสมบัติของระบบ
ระบบจะเข้ารหัสข้อมูลในเครื่องอ่านบัตรและบัตรที่มีแท็ก เพื่อป้องกันการโจรกรรมข้อมูลส่วนบุคคล และเพื่อให้เกิดความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
มีการติดตั้งกลไกป้องกันความขัดแย้งที่รวดเร็วไว้ใน RF การ์ด เพื่อป้องกันการรบกวนข้อมูลระหว่างการ์ด
ระบบนี้มีระบบการทำงานอัตโนมัติสูง ซึ่งช่วยประหยัดแรงงาน ทรัพยากร และค่าใช้จ่ายได้มาก
เมื่อเปรียบเทียบกับการควบคุมด้วยตนเองโดยผู้ควบคุมด่านตรวจ การทำงานอัตโนมัติในระดับสูงช่วยลดความซับซ้อนและลดภาระงานด้วยตนเอง รวมถึงลดการเกิดอุบัติเหตุจากฝีมือมนุษย์
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบรักษาความปลอดภัยในลานจอดรถที่ตรวจสอบตัวตนของผู้ขับขี่โดยการสแกนรถในระยะใกล้ ระบบนี้ได้รับการออกแบบให้มีความสามารถอัจฉริยะสูงในการตรวจสอบตัวตนโดยไม่ต้องหยุดรถ
ระบบนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ซอฟต์แวร์ที่ซับซ้อน และสามารถทำงานแบบออฟไลน์ได้โดยไม่ต้องพึ่งพาโปรแกรมควบคุมของพีซี เมื่อเชื่อมต่อออนไลน์อีกครั้ง ระบบจะสามารถถ่ายโอนข้อมูลการเข้าใช้งานยานพาหนะที่รวบรวมไว้แบบออฟไลน์ได้ โดยสามารถถ่ายโอนข้อมูลการเข้าใช้งานยานพาหนะล่าสุดได้ถึง 100,000 รายการ
ระบบใช้เครื่องอ่านบลูทูธและแท็กบลูทูธ ซึ่งสามารถแก้ปัญหาผลกระทบจากแผ่นกันระเบิดโลหะได้
แนวทางการแก้ปัญหา
สถานที่ตั้ง: ประเทศซาอุดีอาระเบีย
อุปกรณ์: เครื่องอ่าน UHF ซีรีส์ 10 จำนวน 2 เครื่อง
ฟังก์ชัน: แก้ไขปัญหาการจัดการการเข้าถึงยานพาหนะ
ช่วงเวลา: 2018/

สถานที่ตั้ง: ประเทศไทย
อุปกรณ์: เครื่องอ่าน UHF ซีรีส์ 10 จำนวน 2 เครื่อง
การทำงาน:
แก้ไขการจัดการการเข้าถึงยานพาหนะ
ช่วงเวลา: 2018/

หากมีข้อสงสัยใด ๆ โปรดติดต่อเรา!
วันที่โพสต์: 10 มีนาคม 2020