FAQ sur les tourniquets

A1 :L'alimentation de la carte principale du tourniquet est de 24 V et celle du contrôleur de 12 V.

Soyez prudent lors du raccordement au transformateur, sinon vous risquez d'endommager la machine.

A2 :Deux FR1200 doivent être connectés en parallèle.

Les commutateurs rotatifs des deux FR1200 doivent être réglés différemment, par exemple sur 1 et 3 ou 2 et 4. En effet, si les commutateurs rotatifs sont identiques, ils seront considérés comme un seul et même FR1200, ce qui aura pour conséquence que le tourniquet ne pourra entrer que dans un seul sens.

A3 :Le port de connexion entre deux têtes de lecture Wiegand et le lecteur contrôleur est :

Lecteur 1 et lecteur 3, lecteur 2 ou lecteur 4

Ceci s'explique par le fait que le tourniquet est bidirectionnel et que nous pensons qu'il est commandé par deux portes différentes.

Et Reader1 et reader2 contrôlent la porte 1, reader3 et reader4 contrôlent la porte 2, vous devez donc câbler de cette manière.

A4：K1 ——NON(VERROUILLAGE1)
GND ——COM
K2 ——NON (VERROUILLAGE 2)
GND ——COM

A5：SEN———noir
SEN+ — rouge
SEN3 ——violet
SEN2 ——bleu
SEN1 ——vert
SENC3 ——jaune
SENC2 ——orange
SENC1 ——brun

A6 :Cela est lié à la conception et à la construction mécanique. Lorsque l'alimentation est présente, le contrôleur n'envoie pas de signal à la carte mère du tourniquet afin d'assurer

Le tourniquet ne déclenche pas l'interrupteur électromagnétique, afin d'empêcher son passage.

Si le terminal NC est connecté, le contrôleur envoie un signal à la carte mère du tourniquet pour activer ce dernier. La carte mère du portillon actionne alors l'interrupteur électromagnétique, permettant ainsi le passage sans avoir à insérer la carte en permanence.

A7 :Notre tourniquet est équipé d'une fonction de descente automatique des barres en cas de panne de courant et de chargement manuel des barres en cas de rétablissement du courant.

Une fois le courant rétabli, attendez plus de 6 secondes et soulevez manuellement le levier de frein.

A8 :Le problème devrait venir de l'alimentation électrique et du câblage.

Vérifiez si le câble de connexion et le câble d'alimentation reliant le boîtier de commande central à la carte de lampes sont endommagés, et si le bornier est bien serré, etc.

A9 :Ce problème devrait provenir des pièces et de la chute du pôle de l'électroaimant.

1. Vérifiez si le siège de limite de temps du levier supérieur est contre la table rotative, comme indiqué sur la figure 6-1.

2. Vérifiez si l'aimant à barre tombante fonctionne, ouvrez le couvercle supérieur du châssis et ouvrez le couvercle du noyau avec un tournevis hexagonal (Fig. 6-2)

Vérifiez l'état de fonctionnement de l'électroaimant, comme indiqué sur la figure 6-3.