Pöördvärava KKK

A1:Pöördvärava põhiplaadi toiteallikas on 24V ja kontrolleri toiteallikas on 12V.

Trafo ühendamisel olge ettevaatlik, vastasel juhul on masin kergesti põletada.

A2:Kaks FR1200 tuleb ühendada paralleelselt.

FR1200 pöördlüliti tuleb seadistada erinevalt, näiteks 1 ja 3 või 2 ja 4. See on nii, sest kui pöördlüliti on sama, loetakse seda samaks FR1200-ks, mille tulemusel saab pöördvärav siseneda ainult ühes suunas.

A3:Kahe Wiegandi lugemispea ja kontrolleri lugeja vaheline ühendusport on:

Lugeja1 ja lugeja3, lugeja2 või lugeja4

Seda seetõttu, et pöördvärav on kahesuunaline ja me arvame, et seda juhitakse kahe erineva ukse kaudu.

Ja lugeja1 ja lugeja2 juhivad väravat 1, lugeja3 ja lugeja4 juhivad väravat 2, seega peate sel viisil juhtmestiku ühendama.

A4：K1 ——EI(LUKUS1)
MAADUS ——COM
K2 ——EI(LUKUS2)
MAADUS ——COM

A5：SEN———must
SEN+ ——punane
SEN3 ——lilla
SEN2 ——sinine
SEN1 ——roheline
SENC3 ——kollane
SENC2 ——oranž
SENC1 ——pruun

A6:See on seotud mehaanilise disaini ja konstruktsiooniga. Kui toide on olemas, ei saada kontroller pöördvärava põhiplaadile signaali, et tagada

Pöördvärav ei käivita elektromagnetilist lülitit, et tagada pöördvärava läbipääs.

Kui NC-klemm on ühendatud, saadab kontroller pöördvärava põhiplaadile signaali, et pöördväravat liigutada. Rullvärava põhiplaat käivitab elektromagnetilise lüliti, nii et pöördvärav saab läbi liikuda ilma kaarti pidevalt libistamata.

A7:Meie pöördväraval on funktsioon varda automaatne langetamine voolukatkestuse korral ja varda käsitsi laadimine voolu sisselülitamise korral.

Pärast voolu taastumist oodake vähemalt 6 sekundit ja tõstke pidurikang käsitsi üles.

A8:Probleem peaks olema elektrivõrgus ja juhtmestikus.

Kontrollige, kas ühendusjuhe ja toitejuhe keskjuhtimise otsast lambiplaadini on kahjustatud ning kas klemmliist on lahti jne.

A9:See probleem peaks olema osade ja langeva poolusega elektromagneti probleem.

1. Kontrollige, kas ülemise hoova ajapiiraja iste on vastu pöördlauda, ​​nagu on näidatud joonisel 6-1.

2. Kontrollige, kas langev magnetriba töötab, avage šassii ülemine kate ja seejärel kuuskantkruvikeerajaga südamiku kate (joonis 6-2).

Kontrollige elektromagneti tööolekut, nagu on näidatud joonisel 6-3.