Pyetje të shpeshta rreth turnikut

P1: Cili është furnizimi me energji i bordit kryesor të turnstilit? Cili është furnizimi me energji i kontrolluesit?

A1:Furnizimi me energji i bordit kryesor të turnostiles është 24V, dhe furnizimi me energji i kontrolluesit është 12V.

Kini kujdes kur lidhni instalimet elektrike me transformatorin, përndryshe është e lehtë të digjeni makinën.

20200310115200

P2: si ta lidhni terminalin 485? Si ta vendosni çelësin me numrator?

A2:Dy FR1200 duhet të lidhen paralelisht.

Çelësi i rrotullimit dy herë në FR1200 duhet të vendoset ndryshe, si p.sh. 1 dhe 3 ose 2 dhe 4. Kjo ndodh sepse nëse çelësi i rrotullimit është i njëjtë, ai do të konsiderohet si i njëjti fr1200, duke rezultuar në atë që turnstili mund të hyjë vetëm në një drejtim.

P3: si ta lidhni lexuesin Wiegand me kontrolluesin?

A3:Porta e lidhjes midis dy kokave të leximit Wiegand dhe lexuesit të kontrolluesit është:

Lexuesi1 dhe lexuesi3, lexuesi2 ose lexuesi4

Kjo ndodh sepse turnika është dypalëshe dhe ne mendojmë se kontrollohet nga dy dyer të ndryshme.

Dhe Reader1 dhe reader2 kontrollojnë portën 1, reader3 dhe reader4 kontrollojnë portën 2, kështu që duhet të lidheni në këtë mënyrë.

P4: si të lidhni kontrolluesin (jashtë linje) dhe pllakën kryesore të turnostiles

A4：K1 ——JO(KYÇ1)
GND ——COM
K2 ——JO(KYÇ2)
GND ——COM

P5: Kur komponentët e optocouplerit janë të lidhur, si korrespondojnë ngjyrat e terminaleve me njëra-tjetrën?

A5：SEN———i zi
SEN+ ——e kuqe
SEN3 ——vjollcë
SEN2 ——blu
SEN1 ——e gjelbër
SENC3 ——e verdhë
SENC2 ——portokalli
SENC1 ——kafe

P6: kontrolluesi është vendosur normalisht i hapur, i lidhur me portin NO dhe portin COM.

A6:Kjo lidhet me projektimin dhe ndërtimin mekanik. Kur ka energji, kontrolluesi nuk dërgon sinjal në tabelën kryesore të turnostiles për të siguruar

Turnstili nuk e aktivizon çelësin elektromagnetik, në mënyrë që të sigurohet që turnstili të mos kalojë përmes tij.

Nëse terminali NC është i lidhur, kontrolluesi do të dërgojë një sinjal në pllakën kryesore të turnokit për ta aktivizuar atë. Pllaka kryesore e portës me rul aktivizon çelësin elektromagnetik, në mënyrë që turnoti të kalojë pa e lëvizur kartën gjatë gjithë kohës.

P7: fikeni për të lëshuar shufrën, pse është ende në gjendje lëshimi të shufrës pasi të ndizet?

A7:Turnstili ynë ka funksionin e rënies automatike të shufrave në rast të ndërprerjes së energjisë dhe të ngarkimit manual të shufrave në rast të ndezjes së energjisë.

Pasi të rikthehet energjia elektrike, prisni më shumë se 6 sekonda dhe ngrini levën e frenave manualisht.

P8: Energjia është ndezur, por treguesi nuk është i ndezur?

A8:Problemi duhet të jetë energjia elektrike dhe instalimet elektrike.

Kontrolloni nëse teli lidhës dhe teli i energjisë nga skaji qendror i kontrollit në pllakën e llambës janë të dëmtuara, dhe nëse blloku i terminalit është i lirshëm, etj.

P9: Pas ndezjes, frena nuk mund të përdoret manualisht?

A9:Ky problem duhet të jetë problemi i pjesëve dhe elektromagnetit të poleve në rënie.

1. Kontrolloni nëse sedilja e sipërme e levës për kufizimin e kohës është kundrejt tavolinës rrotulluese, siç tregohet në Figurën 6-1.

2. Kontrolloni nëse magneti i shufrës që bie funksionon, hapni kapakun e sipërm të shasisë dhe hapni kapakun e bërthamës me një kaçavidë gjashtëkëndëshe (Fig. 6-2)

Kontrolloni gjendjen e punës së elektromagnetit, siç tregohet në Figurën 6-3.

Koha e postimit: 10 Mars 2020