A1:A fonte de alimentación da placa principal do torniquete é de 24 V e a fonte de alimentación do controlador é de 12 V.
Teña coidado ao conectar o cableado ao transformador, se non, é doado queimar a máquina.

A2:dous FR1200 deberán conectarse en paralelo.
Os dous FR1200 deben configurarse de xeito diferente, como 1 e 3 ou 2 e 4. Isto débese a que, se o interruptor de dial é o mesmo, considerarase o mesmo FR1200, polo que o torniquete só pode entrar nunha dirección.
A3:O porto de conexión entre dous cabezais de lectura Wiegand e o lector controlador é:
Lector1 e lector3, lector2 ou lector4
Isto débese a que o torniquete é bidireccional e cremos que está controlado por dúas portas diferentes.
E o lector1 e o lector2 controlan a porta 1, o lector3 e o lector4 controlan a porta 2, polo que cómpre cablear deste xeito.
A4:K1 ——NON(BLOQUEAR1)
GND ——COM
K2 ——NON(BLOQUEAR2)
GND ——COM
A5:SEN———negro
SEN+ ——vermello
SEN3 ——púrpura
SEN2 ——azul
SEN1 ——verde
SENC3 ——amarelo
SENC2 ——laranxa
SENC1 ——marrón
A6:Está relacionado co deseño mecánico e a construción. Cando hai electricidade, o controlador non envía un sinal á placa principal do torniquete para garantir
O torniquete non activa o interruptor electromagnético, para garantir que non poida pasar a través del.
Se o terminal NC está conectado, o controlador enviará un sinal á placa principal do torniquete para activalo. A placa principal da porta enrollable activa o interruptor electromagnético, de xeito que o torniquete poida pasar sen ter que pasar a tarxeta todo o tempo.
A7:O noso torniquete ten a función de baixada automática da vara en caso de fallo de subministración eléctrica e de carga manual da vara en caso de acendido.
Despois de restablecer a electricidade, agarde máis de 6 segundos e levante a panca do freo manualmente.
A8:O problema debería ser a electricidade e o cableado.
Comprobe se o cable de conexión e o cable de alimentación desde o extremo de control central ata a placa da lámpada están danados e se o bloque de terminais está solto, etc.
A9:Este problema debería ser o problema das pezas e o electroimán de polo caído.
1. Comprobe se o asento do límite de tempo da panca superior está contra a mesa xiratoria, como se mostra na Figura 6-1.
2. Comprobe se o imán de barra descendente funciona, abra a tapa superior do chasis e abra a tapa do núcleo cun destornillador hexagonal (Fig. 6-2)
Comprobe o estado de funcionamento do electroimán, como se mostra na Figura 6-3.

Data de publicación: 10 de marzo de 2020