Турнікет FAQ

A1:сілкаванне асноўнай платы турнікета - 24 В, а сілкаванне кантролера - 12 В.

Будзьце асцярожныя пры падключэнні электраправодкі да трансфарматара, інакш можна лёгка спаліць машыну.

A2:два FR1200 павінны быць падлучаныя паралельна.

Два цыферблатных пераключальніка FR1200 трэба наладзіць па-рознаму, напрыклад, 1 і 3 або 2 і 4. Гэта адбываецца таму, што калі цыферблатны перамыкач аднолькавы, ён будзе разглядацца як той самы fr1200, у выніку чаго турнікет можа ўвайсці толькі ў адзін кірунак.

A3:порт злучэння паміж дзвюма счытвальнымі галоўкамі Wiegand і счытвальнікам кантролера:

Reader1 і reader3, reader2 або reader4

Гэта таму, што турнікет двухнакіраваны, і мы лічым, што ім кіруюць дзве розныя дзверы.

І Reader1 і reader2 кіруюць варотамі 1, reader3 і reader4 кіруюць варотамі 2, так што вам трэба падключаць такім чынам.

A4:K1 ——НЕ (БЛАКІРАВАННЕ1)
GND ——COM
K2 ——НЕ (БЛАКІРАВАННЕ2)
GND ——COM

A5:SEN———чорны
SEN+ ——чырвоны
SEN3 — фіялетавы
SEN2 ——сіні
SEN1 ——зялёны
SENC3 ——жоўты
SENC2 ——аранжавы
SENC1 ——карычневы

A6:гэта звязана з механічнай канструкцыяй і канструкцыяй.Калі ёсць харчаванне, кантролер не пасылае сігнал на галоўную плату турнікета, каб пераканацца

Турнікет не запускае электрамагнітны выключальнік, каб гарантаваць, што турнікет не можа прайсці.

Калі тэрмінал NC падключаны, кантролер адправіць сігнал на галоўную плату турнікета для прасоўвання турнікета.Галоўная плата ролікавых варот запускае электрамагнітны выключальнік, так што турнікет можа прайсці праз яго, не праводзячы карту ўвесь час.

A7:Наш турнікет мае функцыю аўтаматычнага скідання штангі ў выпадку адключэння электрычнасці і ручной загрузкі штангі ў выпадку ўключэння электраэнергіі.

Пасля аднаўлення харчавання пачакайце больш за 6 секунд і падніміце рычаг тормазу ўручную.

A8:праблема павінна быць у электраправодцы.

Праверце, ці не пашкоджаны злучальны провад і провад сілкавання ад цэнтральнага канца кіравання да платы лямпы, ці не аслаблена клеммная калодка і г.д.

A9:Гэтая праблема павінна быць праблемай дэталяў і электрамагніта, які падае.

1. Праверце, ці прылягае верхняе абмежавальнае сядзенне рычага да паваротнага стала, як паказана на малюнку 6-1.

2. Праверце, ці працуе падаючы магніт, адкрыйце верхнюю крышку шасі і адкрыйце крышку стрыжня з дапамогай шасціграннай адвёрткі (мал. 6-2)

Праверце працоўны стан электрамагніта, як паказана на малюнку 6-3.