Vanlige spørsmål om sperrekors

A1:Hovedkortets strømforsyning til turnkorset er 24V, og kontrollerens strømforsyning er 12V.

Vær forsiktig når du kobler til transformatoren, ellers er det lett å brenne maskinen.

A2:To FR1200 skal kobles parallelt.

Dreiebryteren på FR1200 må stilles inn forskjellig, for eksempel 1 og 3 eller 2 og 4. Dette er fordi hvis dreiebryteren er den samme, vil den bli ansett som den samme FR1200, noe som resulterer i at sperrekorset bare kan kjøre inn i én retning.

A3:Tilkoblingsporten mellom to Wiegand-lesehoder og kontrollerleseren er:

Leser1 og leser3, leser2 eller leser4

Dette er fordi sperrekorset er toveis, og vi tror det styres av to forskjellige dører.

Og Leser1 og leser2 styrer gate 1, leser3 og leser4 styrer gate 2, så du må koble til på denne måten.

A4：K1 —— NEI (LÅS1)
GND ——COM
K2 —— NEI (LÅS2)
GND ——COM

A5：SEN———svart
SEN+ ——rød
SEN3 ——lilla
SEN2 ——blå
SEN1 ——grønn
SENC3 ——gul
SENC2 ——oransje
SENC1 ——brun

A6:Det er relatert til den mekaniske designen og konstruksjonen. Når det er strøm, sender ikke kontrolleren et signal til hovedkortet i sperrekorset for å sikre

Dreiekorset utløser ikke den elektromagnetiske bryteren, slik at det sikres at dreiekorset ikke kan passere gjennom.

Hvis NC-terminalen er tilkoblet, vil kontrolleren sende et signal til hovedkortet på sperreporten for å aktivere sperreporten. Hovedkortet på rulleporten utløser den elektromagnetiske bryteren, slik at sperreporten kan passere uten å måtte sveipe kortet hele tiden.

A7:Turnkorset vårt har funksjonen for automatisk stangsenking ved strømbrudd og manuell stanglasting ved strømmen på.

Etter at strømmen er tilbake, vent i mer enn 6 sekunder og løft bremsespaken manuelt.

A8:Problemet burde være strøm og ledninger.

Sjekk om tilkoblingsledningen og strømledningen fra den sentrale kontrollenden til lampekortet er skadet, og om terminalblokken er løs, osv.

A9:Dette problemet burde være problemet med deler og en elektromagnet som slipper polen.

1. Kontroller om den øvre spakens tidsbegrensningssete ligger mot rotasjonsbordet, som vist i figur 6-1.

2. Sjekk om den fallende stangmagneten fungerer, åpne det øvre dekselet på chassiset, og åpne kjernedekselet med en unbrakontrekker (fig. 6-2)

Kontroller elektromagnetens driftstilstand, som vist i figur 6-3.