Турникетийн түгээмэл асуултууд

Асуулт 1: Турникийн үндсэн хавтангийн цахилгаан хангамж юу вэ?Хянагчийн тэжээлийн хангамж юу вэ?

А1:турникийн үндсэн хавтангийн тэжээл нь 24V, хянагч нь 12V байна.

Трансформатор руу утас холбохдоо болгоомжтой байгаарай, эс тэгвээс машиныг шатаахад хялбар байдаг.

20200310115200

Q2: 485 терминалыг хэрхэн холбох вэ?Залгах унтраалгыг хэрхэн тохируулах вэ?

А2:хоёр FR1200 зэрэгцээ холбогдсон байна.

Хоёр FR1200 залгах унтраалгыг 1 ба 3 эсвэл 2 ба 4 гэх мэт өөр өөрөөр тохируулах шаардлагатай. Учир нь залгах унтраалга нь ижил байвал түүнийг ижил fr1200 гэж үзэх бөгөөд үүний үр дүнд турник зөвхөн нэг рүү орох боломжтой болно. чиглэл.

Q3: Wiegand уншигчийг хянагчтай хэрхэн холбох вэ?

А3:Хоёр Wiegand унших толгой ба хянагч уншигчийн хоорондох холболтын порт нь:

Уншигч1 ба уншигч3, уншигч2 эсвэл уншигч4

Учир нь турник нь хоёр чиглэлтэй бөгөөд бид хоёр өөр хаалгаар удирддаг гэж боддог.

Уншигч1, уншигч2 нь 1-р хаалга, уншигч3, уншигч4-ийн хяналтын хаалга 2-ыг удирддаг тул та ийм байдлаар утас хийх хэрэгтэй.

Асуулт 4: хянагч (офлайн) болон турникийн үндсэн самбарыг хэрхэн холбох вэ

A4:K1 ——ҮГҮЙ(LOCK1)
GND ——COM
K2 ——ҮГҮЙ(LOCK2)
GND ——COM

Асуулт 5: Оптокоуплерийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд холбогдсон үед терминалуудын өнгө хоорондоо хэрхэн таарч байна вэ?

A5:SEN———хар
SEN+ —-улаан
SEN3 —— нил ягаан
SEN2 —-цэнхэр
SEN1 — ногоон
SENC3 ——шар
SENC2 — улбар шар
SENC1 —- бор

Асуулт 6: хянагч нь хэвийн нээлттэй, NO порт болон COM порттой холбогдсон.

A6:Энэ нь механик дизайн, бүтээн байгуулалттай холбоотой.Эрчим хүч байгаа үед хянагч нь турникийн үндсэн самбар руу дохио илгээдэггүй

Турникет нь цахилгаан соронзон унтраалгыг өдөөдөггүй бөгөөд ингэснээр турник дамжин өнгөрөх боломжгүй болно.

Хэрэв NC терминал холбогдсон бол хянагч нь турникийг дэмжихийн тулд турникийн үндсэн самбар руу дохио илгээнэ.Галзуу хаалганы үндсэн самбар нь цахилгаан соронзон унтраалгыг идэвхжүүлдэг бөгөөд ингэснээр эргэлт нь картыг байнга шургахгүйгээр дамжин өнгөрөх боломжтой.

Асуулт 7: унтраах саваа, яагаад асаалттай болсны дараа саваа уналтад орсон хэвээр байна вэ?

А7:Манай турник нь цахилгаан тасарсан үед саваа автоматаар буулгах, асаалттай үед гар аргаар саваа ачих функцтэй.

Эрчим хүч сэргэсний дараа 6S-ээс дээш хугацаагаар хүлээж, тоормосны хөшүүргийг гараар өргө.

Асуулт 8: Цахилгаан асаалттай, гэхдээ заагч асахгүй байна уу?

А8:Асуудал нь цахилгаан, утас байх ёстой.

Төв удирдлагын төгсгөлөөс чийдэнгийн самбар хүртэлх холбох утас болон цахилгаан утас гэмтсэн эсэх, терминалын блок сул гэх мэтийг шалгана уу.

Асуулт 9: Тоормосыг асаасаны дараа гараар ажиллуулах боломжгүй юу?

А9:Энэ асуудал нь эд анги, уналтын туйлын цахилгаан соронзон асуудал байх ёстой.

1. Зураг 6-1-д үзүүлсэн шиг дээд хөшүүргийн цагийн хязгаарын суудал нь эргэдэг ширээний эсрэг байгаа эсэхийг шалгана уу.

2. Унаж буй туузан соронз ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаж, явах эд ангийн дээд тагийг онгойлгож, үндсэн тагийг зургаан өнцөгт халиваар нээнэ үү (Зураг 6-2).

Зураг 6-3-т үзүүлсэн шиг цахилгаан соронзонгийн ажиллах төлөвийг шалгана уу.


Шуудангийн цаг: 2020 оны 3-р сарын 10-нд