A1:Sursa de alimentare a plăcii principale a turnichetului este de 24V, iar sursa de alimentare a controlerului este de 12V.
Aveți grijă când conectați cablurile la transformator, altfel este ușor să ardeți mașina.

A2:Două FR1200 vor fi conectate în paralel.
Comutatoarele cu cadran pentru două FR1200 trebuie setate diferit, cum ar fi 1 și 3 sau 2 și 4. Acest lucru se datorează faptului că, dacă comutatorul cu cadran este același, va fi considerat același FR1200, ceea ce va duce la faptul că turnichetul poate intra doar într-o singură direcție.
A3:Portul de conexiune dintre două capete de citire Wiegand și cititorul controler este:
Cititor1 și cititor3, cititor2 sau cititor4
Asta pentru că turnichetul este bidirecțional și credem că este controlat de două uși diferite.
Și Cititorul 1 și cititorul 2 controlează poarta 1, cititorul 3 și cititorul 4 controlează poarta 2, deci trebuie să cablați în acest fel.
A4:K1 ——NU(BLOCARE1)
ÎMPĂMÂNTARE ——COM
K2 ——NU(BLOCARE2)
ÎMPĂMÂNTARE ——COM
A5:SEN———negru
SEN+ ——roșu
SEN3 ——violet
SEN2 ——albastru
SEN1 ——verde
SENC3 ——galben
SENC2 ——portocaliu
SENC1 ——maro
A6:Este legat de designul mecanic și construcție. Când există curent, controlerul nu trimite un semnal către placa principală a turnichetului pentru a asigura
Turnichetul nu declanșează comutatorul electromagnetic, pentru a se asigura că nu poate trece prin el.
Dacă terminalul NC este conectat, controlerul va trimite un semnal către placa principală a turnichetului pentru a activa turnichet. Placa principală a porții tip rulou declanșează comutatorul electromagnetic, astfel încât turnichet să poată trece fără a fi nevoie să glisați cartela tot timpul.
A7:Turnichetul nostru are funcția de coborâre automată a tijei în caz de pană de curent și de încărcare manuală a tijei în caz de întrerupere a curentului.
După restabilirea alimentării, așteptați mai mult de 6 secunde și ridicați manual maneta de frână.
A8:Problema ar trebui să fie alimentarea și cablajul.
Verificați dacă firul de conectare și firul de alimentare de la capătul central de control la placa lămpii sunt deteriorate și dacă blocul de borne este slăbit etc.
A9:Această problemă ar trebui să fie problema pieselor și a electromagnetului cu pol căzut.
1. Verificați dacă scaunul superior al limitei de timp al manetei este sprijinit pe masa rotativă, așa cum se arată în Figura 6-1.
2. Verificați dacă magnetul cu bară descendentă funcționează, deschideți capacul superior al șasiului și deschideți capacul miezului cu o șurubelniță hexagonală (Fig. 6-2)
Verificați starea de funcționare a electromagnetului, așa cum se arată în Figura 6-3.

Data publicării: 10 martie 2020