A1:turnstile ရဲ့ main board power supply က 24V ဖြစ်ပြီး controller power supply က 12V ဖြစ်ပါတယ်။
ထရန်စဖော်မာသို့ ဝါယာကြိုးချိတ်သည့်အခါ သတိထားပါ၊ မဟုတ်ပါက စက်ကို အလွယ်တကူ မီးလောင်နိုင်ပါသည်။
A2:FR1200 နှစ်ခုကို parallel ချိတ်ဆက်ထားရမည်။
FR1200 ဒိုင်ခွက်ခလုတ်နှစ်ခုကို ၁ နှင့် ၃ သို့မဟုတ် ၂ နှင့် ၄ ကဲ့သို့ ကွဲပြားစွာ သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဒိုင်ခွက်ခလုတ်သည် အတူတူပင်ဖြစ်ပါက ၎င်းကို တူညီသော fr1200 အဖြစ် သတ်မှတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ turnstile သည် ဦးတည်ချက်တစ်ခုတည်းသို့သာ ဝင်ရောက်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
A3:Wiegand read head နှစ်ခုနှင့် controller reader နှစ်ခုကြားရှိ ချိတ်ဆက်မှု port မှာ-
Reader1 နှင့် reader3၊ reader2 သို့မဟုတ် reader4
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လှည့်ပတ်နိုင်သောနေရာသည် နှစ်လမ်းသွားဖြစ်ပြီး ၎င်းကို တံခါးနှစ်ခုဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ပြီးတော့ Reader1 နဲ့ reader2 control gate 1၊ reader3 နဲ့ reader4 control gate 2 တို့ကို ချိတ်ဆက်ရမှာမို့ ဒီနည်းနဲ့ ဝါယာကြိုးချိတ်ဖို့ လိုပါတယ်။
A4：K1 ——NO (လော့ခ် ၁)
GND ——COM
K2 ——NO (လော့ခ် ၂)
GND ——COM
A5：SEN———အနက်ရောင်
SEN+ ——အနီရောင်
SEN3 ——ခရမ်းရောင်
SEN2 ——အပြာရောင်
SEN1 ——အစိမ်းရောင်
SENC3 —— အဝါရောင်
SENC2 ——လိမ္မော်ရောင်
SENC1 ——အညိုရောင်
A6:၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းနှင့် တည်ဆောက်ပုံနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ပါဝါရှိနေချိန်တွင်၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် turnstile main board သို့ အချက်ပြမှု မပို့ပါ။
turnstile ဖြတ်သန်းမသွားစေရန်အတွက် turnstile သည် electromagnetic switch ကို မလှုံ့ဆော်ပါ။
NC terminal ချိတ်ဆက်ထားပါက controller သည် turnstile ကိုမြှင့်တင်ရန် turnstile ၏ main board သို့ signal ပေးပို့လိမ့်မည်။ roller gate ၏ main board သည် electromagnetic switch ကိုလှုံ့ဆော်ပေးသောကြောင့် turnsite သည် card ကိုအချိန်တိုင်းပွတ်ဆွဲစရာမလိုဘဲ ဖြတ်သန်းသွားနိုင်သည်။
A7:ကျွန်ုပ်တို့၏ turnstile တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်ပါက အလိုအလျောက် rod drop လုပ်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖွင့်ထားပါက manual rod loading လုပ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသည်။
ပါဝါပြန်တက်လာပြီးနောက် 6S ထက်ပိုစောင့်ပြီး ဘရိတ်လီဗာကို လက်ဖြင့်မြှောက်ပါ။
A8:ပြဿနာက လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနဲ့ ဝါယာကြိုးတွေ ဖြစ်ရမယ်။
ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအဆုံးမှ မီးပြားသို့ ချိတ်ဆက်ထားသော ဝါယာကြိုးနှင့် ပါဝါဝါယာကြိုး ပျက်စီးနေခြင်း ရှိ၊ မရှိနှင့် terminal block လျော့နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
A9:ဒီပြဿနာက အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ ပြုတ်ကျနေတဲ့ ဝင်ရိုးစွန်းလျှပ်စစ်သံလိုက်ပြဿနာ ဖြစ်သင့်တယ်။
၁။ ပုံ ၆-၁ တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အပေါ်ဘက်လီဗာအချိန်ကန့်သတ်ချက်ထိုင်ခုံသည် လည်ပတ်စားပွဲနှင့် ကပ်နေခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
၂။ ပြုတ်ကျနေသောဘားသံလိုက်အလုပ်လုပ်မလုပ်စစ်ဆေးပါ၊ ကိုယ်ထည်၏အပေါ်အဖုံးကိုဖွင့်ပြီး အူတိုင်အဖုံးကို ဆဋ္ဌဂံဝက်အူလှည့်ဖြင့်ဖွင့်ပါ (ပုံ ၆-၂)
ပုံ ၆-၃ တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း လျှပ်စစ်သံလိုက်၏ အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: မတ်လ ၁၀ ရက်၊ ၂၀၂၀