А1:Живлення головної плати турнікета становить 24 В, а живлення контролера – 12 В.
Будьте обережні під час підключення до трансформатора, інакше машину легко спалити.
А2:Два FR1200 повинні бути з'єднані паралельно.
Два перемикачі FR1200 потрібно налаштувати по-різному, наприклад, на 1 та 3 або 2 та 4. Це пояснюється тим, що якщо перемикач однаковий, він вважатиметься тим самим fr1200, в результаті чого турнікет зможе в'їжджати лише в одному напрямку.
А3:Порт з'єднання між двома зчитувальними головками Wiegand та зчитувачем контролера:
Читач1 та читач3, читач2 або читач4
Це тому, що турнікет двонаправлений, і ми вважаємо, що він контролюється двома різними дверима.
А Reader1 та reader2 керують гейтом 1, reader3 та reader4 керують гейтом 2, тому вам потрібно підключити його таким чином.
A4：K1 ——НІ(БЛОКУВАННЯ1)
ЗЕМЛЯ ——COM
K2 ——НІ(БЛОКУВАННЯ2)
ЗЕМЛЯ ——COM
A5：SEN———чорний
SEN+ ——червоний
SEN3 ——фіолетовий
SEN2 ——синій
SEN1 ——зелений
SENC3 ——жовтий
SENC2 ——помаранчевий
SENC1 ——коричневий
А6:Це пов'язано з механічною конструкцією та конструкцією. Коли є живлення, контролер не надсилає сигнал на головну плату турнікета, щоб забезпечити
Турнікет не спрацьовує електромагнітний вимикач, тому турнікет не може пройти крізь нього.
Якщо підключено клему NC, контролер надішле сигнал на головну плату турнікета для його просування. Головна плата ролетних воріт активує електромагнітний перемикач, завдяки чому турнікет може проходити без постійного проведення карткою.
А7:Наш турнікет має функцію автоматичного опускання штанги у разі відключення електроенергії та ручного завантаження штанги у разі її ввімкнення.
Після відновлення живлення зачекайте більше 6 секунд і вручну підніміть важіль гальма.
А8:проблема має бути в електриці та проводці.
Перевірте, чи не пошкоджені з'єднувальний провід та провід живлення від центрального блоку керування до плати лампи, чи не ослаблена клемна колодка тощо.
А9:Ця проблема має бути пов'язана з деталями та електромагнітом, що падає на полюсі.
1. Перевірте, чи верхнє важільне сидіння обмеження часу прилягає до поворотного столу, як показано на рисунку 6-1.
2. Перевірте, чи працює магніт падіння стрижня, відкрийте верхню кришку шасі та відкрийте кришку осердя за допомогою шестигранної викрутки (рис. 6-2).
Перевірте робочий стан електромагніту, як показано на рисунку 6-3.
Час публікації: 10 березня 2020 р.