FAQ Turnstile

Q1: Naon catu daya papan utama turnstile? Naon catu daya controller?

A1:Catu daya papan utama tina putar nyaéta 24V, sareng catu daya kontroler nyaéta 12V.

Ati-ati nalika nyambungkeun kabel ka transformator, upami henteu mesin gampang kaduruk.

20200310115200

Q2: kumaha nyambungkeun terminal 485? Kumaha cara nyetel saklar dial?

A2:Dua FR1200 kudu disambungkeun sacara paralel.

Saklar dial dua FR1200 kedah disetel béda, sapertos 1 sareng 3 atanapi 2 sareng 4. Ieu kusabab upami saklar dial sami, éta bakal dianggap salaku fr1200 anu sami, anu ngahasilkeun yén pintu putar ngan ukur tiasa lebet dina hiji arah.

Q3: kumaha nyambungkeun pamaca Wiegand sareng controller?

A3:port sambungan antara dua sirah baca Wiegand sareng maca controller nyaéta:

Pamaca1 sareng pamaca3, pamaca2 atanapi pamaca4

Ieu kusabab pintu putarna dua arah sareng urang pikir éta dikontrol ku dua panto anu béda.

Sareng gerbang kontrol Reader1 sareng reader2 1, gerbang kontrol reader3 sareng reader4 2, janten anjeun kedah nyambungkeun kawat sapertos kieu.

Q4: kumaha nyambungkeun controller (offline) sareng papan utama turnstile

A4：K1 ——HEUWEUH(KUNCI1)
GND ——COM
K2 ——HEUWEUH(KUNCI2)
GND ——COM

Q5: Nalika komponén optocoupler disambungkeun, kumaha warna terminal silih pakait?

A5：SEN———hideung
SEN+ ——beureum
SEN3 ——wungu
SEN2 ——biru
SEN1 ——héjo
SENC3 ——konéng
SENC2 ——oranyeu
SENC1 ——coklat

Q6: set kontroler biasana dibuka, nyambung ka port NO sareng port COM.

A6:éta aya patalina jeung desain jeung konstruksi mékanis. Nalika aya daya, controller henteu ngirim sinyal ka papan utama turnstile pikeun mastikeun

Pintu putar henteu micu saklar éléktromagnétik, supados mastikeun yén pintu putar henteu tiasa nembus.

Upami terminal NC disambungkeun, kontroler bakal ngirim sinyal ka papan utama turnstile pikeun ngamajukeun turnstile. Papan utama gerbang rol micu saklar éléktromagnétik, supados turnstile tiasa ngaliwat tanpa kedah ngusap kartu sepanjang waktos.

Q7: mareuman pikeun nurunkeun rod, naha éta masih dina kaayaan rod murag saatos dihurungkeun?

A7:Pintu putar kami gaduh fungsi pikeun nurunkeun rod otomatis upami listrik pareum sareng ngeusian rod sacara manual upami listrik dihurungkeun.

Saatos kakuatan hurung deui, antosan langkung ti 6 detik teras angkat tuas rem sacara manual.

Q8: Daya hurung, tapi indikatorna teu hurung?

A8:masalahna kedahna aya dina listrik sareng kabelna.

Pariksa naha kabel panyambung sareng kabel daya ti tungtung kontrol pusat ka papan lampu ruksak, sareng naha blok terminalna leupas, jsb.

Q9: Saatos dihurungkeun, rem teu tiasa dioperasikeun sacara manual?

A9:Masalah ieu kedahna masalah suku cadang sareng éléktromagnét kutub anu murag.

1. Pariksa naha korsi wates waktu tuas luhur nyanghareup kana méja putar, sakumaha anu dipidangkeun dina Gambar 6-1.

2. Pariksa naha magnét batang anu murag tiasa dianggo, buka panutup luhur chassis, teras buka panutup inti nganggo obeng segi genep (Gambar 6-2)

Pariksa kaayaan kerja éléktromagnét, sakumaha anu dipidangkeun dina Gambar 6-3.

Waktos posting: 10-Mar-2020