Algengar spurningar um snúningshjól

A1:Aflgjafi aðalborðsins á snúningshringnum er 24V og aflgjafi stjórnandans er 12V.

Vertu varkár þegar þú tengir snúruna við spenni, annars er auðvelt að brenna vélina.

A2:tveir FR1200 skulu tengdir samhliða.

Skífurofinn tvö FR1200 þarf að vera á annan hátt stilltur, svo sem 1 og 3 eða 2 og 4. Þetta er vegna þess að ef skífurofinn er sá sami verður hann talinn sami fr1200, sem leiðir til þess að snúningshringurinn getur aðeins farið inn í einn átt.

A3:tengitengi á milli tveggja Wiegand leshausa og stjórnandi lesanda er:

Lesandi1 og lesandi3, lesandi2 eða lesandi4

Þetta er vegna þess að snúningshjólið er tvíátta og við teljum að það sé stjórnað af tveimur mismunandi hurðum.

Og Reader1 og reader2 stjórna hliði 1, reader3 og reader4 stjórna hliði 2, þannig að þú þarft að víra á þennan hátt.

A4：K1 ——NO(LOCK1)
GND ——COM
K2 ——NO(LOCK2)
GND ——COM

A5：SEN———svartur
SEN+ ——rautt
SEN3 ——fjólublár
SEN2 ——blár
SEN1 ——grænn
SENC3 ——gulur
SENC2 ——appelsínugult
SENC1 ——brúnt

A6:það tengist vélrænni hönnun og smíði.Þegar það er rafmagn sendir stjórnandinn ekki merki til aðalborðsins til að tryggja

Snúningshringurinn kveikir ekki á rafsegulrofanum til að tryggja að snúningshringurinn komist ekki í gegn.

Ef NC flugstöðin er tengd mun stjórnandinn senda merki til aðalborðsins á snúningshringnum til að kynna snúningshringinn.Aðalborð rúlluhliðsins kveikir á rafsegulrofanum, þannig að snúningshringurinn getur farið í gegnum án þess að strjúka kortinu allan tímann.

A7:Snúningshjólið okkar hefur það hlutverk að sleppa stönginni sjálfvirkt ef rafmagnsbilun verður og handvirk hleðsla á stönginni ef kveikt er á henni.

Eftir að krafturinn er kominn á aftur skaltu bíða í meira en 6S og lyfta bremsuhandfanginu handvirkt.

A8:vandamálið ætti að vera rafmagn og raflögn.

Athugaðu hvort tengivírinn og rafmagnsvírinn frá miðstýringarendanum að lampaborðinu séu skemmdir og hvort tengiblokkin sé laus o.s.frv.

A9:Þetta vandamál ætti að vera vandamálið með hlutum og slepptu rafsegul.

1. Athugaðu hvort efri tímatakmörkunarsætið sé á móti snúningsborðinu, eins og sýnt er á mynd 6-1.

2. Athugaðu hvort segullinn sem falli stangir virkar, opnaðu efri hlíf undirvagnsins og opnaðu kjarnahlífina með sexhyrningsskrúfjárni (Mynd 6-2)

Athugaðu virkni rafsegulsins eins og sýnt er á mynd 6-3.