А1:Питание основной платы турникета составляет 24 В, а питание контроллера — 12 В.
Будьте осторожны при подключении проводов к трансформатору, иначе легко сжечь оборудование.
А2:Два модуля FR1200 следует соединить параллельно.
Два переключателя FR1200 необходимо установить по-разному, например, на 1 и 3 или на 2 и 4. Это связано с тем, что если переключатель будет одинаковым, он будет считаться одним и тем же устройством FR1200, в результате чего турникет сможет пройти только в одном направлении.
А3:Соединительный порт между двумя считывающими головками Wiegand и контроллером считывателя находится по следующему адресу:
Читатель1 и читатель3, читатель2 или читатель4
Это связано с тем, что турникет двусторонний, и мы предполагаем, что он управляется двумя разными дверями.
А считыватели Reader1 и Reader2 управляют затвором 1, а считыватели Reader3 и Reader4 — затвором 2, поэтому вам нужно подключить их именно таким образом.
A4：K1 ——NO(LOCK1)
GND ——COM
K2 ——NO(LOCK2)
GND ——COM
A5：СЕН———черный
SEN+ — красный
SEN3 — фиолетовый
СЕН2 — синий
СЕН1 — зеленый
SENC3 — желтый
SENC2 — оранжевый
SENC1 — коричневый
А6:Это связано с механической конструкцией и устройством. При наличии питания контроллер не посылает сигнал на основную плату турникета, чтобы обеспечить...
Турникет не активирует электромагнитный выключатель, чтобы гарантировать, что турникет не сможет пройти.
Если клемма NC подключена, контроллер посылает сигнал на основную плату турникета для его активации. Основная плата турникета активирует электромагнитный выключатель, благодаря чему турникет может проходить без постоянного считывания карты.
А7:Наш турникет оснащен функцией автоматического опускания стержней в случае отключения электроэнергии и ручной загрузки стержней при включении электроэнергии.
После восстановления питания подождите более 6 секунд и вручную поднимите рычаг тормоза.
А8:Проблема, скорее всего, в электропитании и проводке.
Проверьте, не повреждены ли соединительный и силовой провода от центрального блока управления к плате управления лампами, а также не ослаблены ли клеммы и т.д.
А9:Эта проблема, вероятно, связана с деталями и электромагнитом, устанавливаемым на опору.
1. Проверьте, прилегает ли верхний рычаг ограничителя времени к поворотному столу, как показано на рисунке 6-1.
2. Проверьте работоспособность падающего стержневого магнита, откройте верхнюю крышку шасси и откройте крышку сердечника с помощью шестигранной отвертки (рис. 6-2).
Проверьте рабочее состояние электромагнита, как показано на рисунке 6-3.
Дата публикации: 10 марта 2020 г.