Часто задаваемые вопросы по турникетам

А1:Питание основной платы турникета составляет 24 В, а питание контроллера — 12 В.

Будьте осторожны при подключении трансформатора, иначе можно легко сжечь машину.

А2:два FR1200 должны быть подключены параллельно.

Дисковый переключатель двух FR1200 должен быть установлен по-разному, например, 1 и 3 или 2 и 4. Это связано с тем, что, если дисковый переключатель один и тот же, он будет считаться одним и тем же fr1200, в результате чего турникет может войти только в один направление.

А3:порт соединения между двумя считывающими головками Wiegand и считывателем контроллера:

Reader1 и Reader3, Reader2 или Reader4

Это связано с тем, что турникет двунаправленный, и мы считаем, что им управляют две разные двери.

И Reader1 и Reader2 управляют воротами 1, Reader3 и Reader4 управляют воротами 2, поэтому вам нужно подключиться таким образом.

A4:K1 ——НЕТ(БЛОКИРОВКА1)
ЗЕМЛЯ ——COM
K2 — НЕТ (БЛОКИРОВКА2)
ЗЕМЛЯ ——COM

A5:СЕН———черный
SEN+ ——красный
SEN3 — фиолетовый
SEN2 — синий
SEN1 — зеленый
SENC3 — желтый
SENC2 — оранжевый
SENC1 — коричневый

А6:это связано с механическим проектированием и конструкцией.При наличии питания контроллер не отправляет сигнал на главную плату турникета, чтобы обеспечить

Турникет не активирует электромагнитный переключатель, чтобы гарантировать, что турникет не сможет пройти.

Если клемма NC подключена, контроллер отправит сигнал на главную плату турникета для продвижения турникета.Основная плата роллетных ворот приводит в действие электромагнитный переключатель, благодаря чему турникет может пройти, не проводя постоянно карту.

А7:Наш турникет имеет функцию автоматического опускания стержня в случае отключения электроэнергии и ручной загрузки стержня в случае включения питания.

После восстановления подачи питания подождите более 6 секунд и поднимите тормозной рычаг вручную.

А8:проблема должна быть в питании и проводке.

Проверьте, не поврежден ли соединительный провод и провод питания от центрального блока управления к плате лампы, не ослаблена ли клеммная колодка и т. д.

А9:Эта проблема должна быть проблемой деталей и электромагнита сбрасывающего полюса.

1. Проверьте, прилегает ли верхний рычаг ограничения времени к поворотному столу, как показано на Рисунке 6-1.

2. Проверьте, работает ли падающий стержневой магнит, откройте верхнюю крышку шасси и крышку сердечника с помощью шестигранной отвертки (рис. 6-2).

Проверьте рабочее состояние электромагнита, как показано на рисунке 6-3.