שאלות נפוצות בנושא שערים מסתובבים

א1:ספק הכוח של הלוח הראשי של הקרוסלה הוא 24 וולט, ואספקת החשמל של הבקר היא 12 וולט.

היזהר בעת חיבור החיווט לשנאי, אחרת קל לשרוף את המכונה.

א2:שני FR1200 יחוברו במקביל.

יש להגדיר את מתג החוגה של שני FR1200 בצורה שונה, כגון 1 ו-3 או 2 ו-4. הסיבה לכך היא שאם מתג החוגה זהה, הוא ייחשב לאותו fr1200, וכתוצאה מכך שער הקרוסלה יכול להיכנס בכיוון אחד בלבד.

א3:יציאת החיבור בין שני ראשי קריאה של Wiegand לקורא הבקר היא:

קורא 1 וקורא 3, קורא 2 או קורא 4

הסיבה לכך היא שהשער הקרוסלה הוא דו-כיווני ואנחנו חושבים שהוא נשלט על ידי שתי דלתות שונות.

וקורא 1 וקורא 2 שולטים בשער 1, קורא 3 וקורא 4 שולטים בשער 2, לכן עליכם לחווט בדרך זו.

A4：K1 ——לא (נעילה 1)
GND ——COM
K2 ——לא (נעילה 2)
GND ——COM

A5：סבלנות מיוחדת (SEN)———שחור
SEN+ ——אדום
SEN3 ——סגול
SEN2 ——כחול
SEN1 ——ירוק
SENC3 ——צהוב
SENC2 ——כתום
SENC1 ——חום

א6:זה קשור לתכנון המכני ולבנייה. כאשר יש חשמל, הבקר לא שולח אות ללוח הראשי של שער הקרוסלה כדי להבטיח

שער הקרוסלה אינו מפעיל את המתג האלקטרומגנטי, כך ששער הקרוסלה לא יוכל לעבור דרכו.

אם מחובר מסוף NC, הבקר ישלח אות ללוח הראשי של שער הקרוסלה כדי לקדם את פעולתה. הלוח הראשי של שער הגלילה מפעיל את המתג האלקטרומגנטי, כך שהשער הקרוסלה יכול לעבור דרכו מבלי לגרור את הכרטיס כל הזמן.

א7:לקרוסלה שלנו יש פונקציה של הורדת מוטות אוטומטית במקרה של הפסקת חשמל וטעינת מוטות ידנית במקרה של הפעלה.

לאחר חידוש אספקת החשמל, המתן יותר מ-6 שניות והרם את ידית הבלם ידנית.

א8:הבעיה צריכה להיות בחשמל ובחיווט.

בדוק האם חוט החיבור וחוט החשמל מקצה הבקרה המרכזי ללוח המנורה פגומים, והאם בלוק ההדקים רופף וכו'.

א9:בעיה זו צריכה להיות בעיית החלקים והנפלת האלקטרומגנט.

1. בדוק האם מושב מגבלת הזמן של הידית העליונה צמוד לשולחן הסיבובי, כפי שמוצג באיור 6-1.

2. בדקו האם מגנט המוט הנופל פועל, פתחו את המכסה העליון של המארז ופתחו את מכסה הליבה בעזרת מברג משושה (איור 6-2)

בדקו את מצב העבודה של האלקטרומגנט, כפי שמוצג באיור 6-3.