ടേൺസ്റ്റൈൽ പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

Q1: ടേൺസ്റ്റൈൽ മെയിൻ ബോർഡിൻ്റെ വൈദ്യുതി വിതരണം എന്താണ്?കൺട്രോളറിൻ്റെ വൈദ്യുതി വിതരണം എന്താണ്?

A1:ടേൺസ്റ്റൈലിൻ്റെ പ്രധാന ബോർഡ് പവർ സപ്ലൈ 24V ആണ്, കൺട്രോളർ പവർ സപ്ലൈ 12V ആണ്.

ട്രാൻസ്ഫോർമറിലേക്ക് വയറിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം മെഷീൻ കത്തിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

20200310115200

Q2: 485 ടെർമിനൽ എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കും?ഡയൽ സ്വിച്ച് എങ്ങനെ സജ്ജീകരിക്കാം?

A2:രണ്ട് FR1200 സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിക്കും.

ഡയൽ സ്വിച്ച് രണ്ട് FR1200 വ്യത്യസ്തമായി സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, 1, 3 അല്ലെങ്കിൽ 2, 4. ഡയൽ സ്വിച്ച് ഒന്നുതന്നെയാണെങ്കിൽ, അത് ഒരേ fr1200 ആയി കണക്കാക്കും, തൽഫലമായി, ടേൺസ്റ്റൈലിന് ഒന്നിൽ മാത്രമേ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയൂ. സംവിധാനം.

Q3: വൈഗാൻഡ് റീഡറിനെ കൺട്രോളറുമായി എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കാം?

A3:രണ്ട് വീഗാൻഡ് റീഡ് ഹെഡുകളും കൺട്രോളർ റീഡറും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ പോർട്ട് ഇതാണ്:

റീഡർ1, റീഡർ3, റീഡർ2 അല്ലെങ്കിൽ റീഡർ4

കാരണം, ടേൺസ്റ്റൈൽ ദ്വിദിശയിലുള്ളതാണ്, അത് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വാതിലുകളാൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു.

റീഡർ1, റീഡർ2 കൺട്രോൾ ഗേറ്റ് 1, റീഡർ3, റീഡർ4 കൺട്രോൾ ഗേറ്റ് 2, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഈ രീതിയിൽ വയർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

Q4: കൺട്രോളറും (ഓഫ്‌ലൈൻ) ടേൺസ്റ്റൈൽ മെയിൻ ബോർഡും എങ്ങനെ ബന്ധിപ്പിക്കാം

A4K1 ——NO(LOCK1)
GND ——COM
K2 ——NO(LOCK2)
GND ——COM

Q5: ഒപ്‌റ്റോകപ്ലർ ഘടകങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ടെർമിനലുകളുടെ നിറങ്ങൾ എങ്ങനെ പരസ്പരം പൊരുത്തപ്പെടും

A5സെൻ——-കറുപ്പ്
SEN+ ——ചുവപ്പ്
SEN3 ——പർപ്പിൾ
SEN2 ——നീല
SEN1 ——പച്ച
SENC3 ——മഞ്ഞ
SENC2 ——ഓറഞ്ച്
SENC1 ——തവിട്ട്

Q6: കൺട്രോളർ സെറ്റ് സാധാരണയായി തുറന്നിരിക്കുന്നു, NO പോർട്ടിലേക്കും COM പോർട്ടിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

A6:ഇത് മെക്കാനിക്കൽ ഡിസൈനും നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.വൈദ്യുതി ഉള്ളപ്പോൾ, കൺട്രോളർ ഉറപ്പാക്കാൻ ടേൺസ്റ്റൈൽ മെയിൻ ബോർഡിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നില്ല

ടേൺസ്റ്റൈൽ വൈദ്യുതകാന്തിക സ്വിച്ചിനെ ട്രിഗർ ചെയ്യുന്നില്ല, അതിനാൽ ടേൺസ്റ്റൈലിന് കടന്നുപോകാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

NC ടെർമിനൽ കണക്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ടേൺസ്റ്റൈലിൻ്റെ പ്രധാന ബോർഡിലേക്ക് കൺട്രോളർ ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കും.റോളർ ഗേറ്റിൻ്റെ പ്രധാന ബോർഡ് വൈദ്യുതകാന്തിക സ്വിച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു, അതിനാൽ എല്ലാ സമയത്തും കാർഡ് സ്വൈപ്പ് ചെയ്യാതെ തന്നെ ടേൺസൈറ്റിൽ കടന്നുപോകാൻ കഴിയും.

Q7: വടി ഡ്രോപ്പ് ചെയ്യാൻ പവർ ഓഫ് ചെയ്യുക, പവർ ഓൺ ചെയ്തതിന് ശേഷവും അത് ഇപ്പോഴും വടി വീഴുന്ന അവസ്ഥയിലായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

A7:വൈദ്യുതി തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് വടി ഡ്രോപ്പിംഗും പവർ ഓണാണെങ്കിൽ മാനുവൽ വടി ലോഡുചെയ്യലും ഞങ്ങളുടെ ടേൺസ്റ്റൈലിന് ഉണ്ട്.

പവർ പുനഃസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, 6S-ൽ കൂടുതൽ കാത്തിരിക്കുക, ബ്രേക്ക് ലിവർ സ്വമേധയാ ഉയർത്തുക.

Q8: പവർ ഓണാണ്, പക്ഷേ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഓണായില്ലേ?

A8:പ്രശ്നം വൈദ്യുതിയും വയറിംഗും ആയിരിക്കണം.

സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ എൻഡിൽ നിന്ന് ലാമ്പ് ബോർഡിലേക്കുള്ള കണക്റ്റിംഗ് വയർ, പവർ വയർ എന്നിവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ, ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക് അയഞ്ഞതാണോ തുടങ്ങിയവ പരിശോധിക്കുക.

Q9: പവർ ഓണാക്കിയ ശേഷം, ബ്രേക്ക് സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലേ?

A9:ഈ പ്രശ്നം ഭാഗങ്ങളുടെയും ഡ്രോപ്പ് പോൾ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിൻ്റെയും പ്രശ്നമായിരിക്കണം.

1. ചിത്രം 6-1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ മുകളിലെ ലിവർ സമയ പരിധി സീറ്റ് റോട്ടറി ടേബിളിന് എതിരാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

2. വീഴുന്ന ബാർ മാഗ്നറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഷാസിയുടെ മുകളിലെ കവർ തുറക്കുക, ഒരു ഷഡ്ഭുജ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് കോർ കവർ തുറക്കുക (ചിത്രം 6-2)

ചിത്രം 6-3 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, വൈദ്യുതകാന്തികത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന നില പരിശോധിക്കുക.


പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-10-2020