టర్న్‌స్టైల్ తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ఎ1:టర్న్‌స్టైల్ యొక్క మెయిన్ బోర్డ్ పవర్ సప్లై 24V, మరియు కంట్రోలర్ పవర్ సప్లై 12V.

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌కు వైరింగ్ చేసేటప్పుడు జాగ్రత్తగా ఉండండి, లేకపోతే యంత్రం కాలిపోవడం సులభం.

ఎ2:రెండు FR1200 లను సమాంతరంగా అనుసంధానించాలి.

రెండు FR1200 డయల్ స్విచ్‌లను 1 మరియు 3 లేదా 2 మరియు 4 వంటి వాటికి వేర్వేరుగా సెట్ చేయాలి. ఎందుకంటే, డయల్ స్విచ్ ఒకేలా ఉంటే, అది ఒకే FR1200గా పరిగణించబడుతుంది, ఫలితంగా టర్న్‌స్టైల్ ద్వారా ఒకే దిశలో మాత్రమే ప్రవేశించడం సాధ్యమవుతుంది.

A3:రెండు వీగాండ్ రీడ్ హెడ్‌లు మరియు కంట్రోలర్ రీడర్ మధ్య ఉన్న కనెక్షన్ పోర్ట్:

రీడర్1 మరియు రీడర్3, రీడర్2 లేదా రీడర్4

ఇందుకు కారణం టర్న్‌స్టైల్ ద్విదిశాత్మకమైనది మరియు అది రెండు వేర్వేరు తలుపుల ద్వారా నియంత్రించబడుతుందని మేము భావిస్తున్నాము.

మరియు రీడర్1 మరియు రీడర్2 గేట్ 1ని నియంత్రిస్తాయి, రీడర్3 మరియు రీడర్4 గేట్ 2ని నియంత్రిస్తాయి, కాబట్టి మీరు ఈ విధంగా వైరింగ్ చేయాలి.

A4：K1 ——NO(LOCK1)
జిఎన్‌డి ——కామ్
K2 ——NO(లాక్2)
జిఎన్‌డి ——కామ్

A5：ఎస్ఈఎన్———నలుపు
సెన్+ ——ఎరుపు
SEN3 ——ఊదా
సెన్2 ——నీలం
SEN1 ——ఆకుపచ్చ
SENC3 ——పసుపు
SENC2 ——నారింజ
SENC1 ——బ్రౌన్

ఎ6:ఇది యాంత్రిక రూపకల్పన మరియు నిర్మాణానికి సంబంధించినది. విద్యుత్ ఉన్నప్పుడు, కంట్రోలర్ టర్న్‌స్టైల్ మెయిన్ బోర్డుకు సిగ్నల్ పంపదు.

టర్న్‌స్టైల్ విద్యుదయస్కాంత స్విచ్‌ను ప్రేరేపించదు, తద్వారా టర్న్‌స్టైల్ గుండా వెళ్ళలేదని నిర్ధారించుకోవచ్చు.

NC టెర్మినల్ కనెక్ట్ చేయబడితే, కంట్రోలర్ టర్న్‌స్టైల్‌ను ముందుకు నడిపించడానికి దాని మెయిన్ బోర్డుకు ఒక సిగ్నల్ పంపుతుంది. రోలర్ గేట్ యొక్క మెయిన్ బోర్డు విద్యుదయస్కాంత స్విచ్‌ను ప్రేరేపిస్తుంది, తద్వారా టర్న్‌స్టైల్ ప్రతిసారీ కార్డును స్వైప్ చేయకుండానే లోపలికి వెళ్ళగలదు.

A7:మా టర్న్‌స్టైల్‌లో, విద్యుత్ సరఫరా నిలిచిపోయినప్పుడు రాడ్‌ను స్వయంచాలకంగా కిందకు దించే మరియు విద్యుత్ ఉన్నప్పుడు రాడ్‌ను చేతితో పైకి ఎక్కించే సదుపాయం ఉంది.

పవర్ పునరుద్ధరించబడిన తర్వాత, 6 సెకన్ల కంటే ఎక్కువసేపు వేచి ఉండి, బ్రేక్ లివర్‌ను చేతితో పైకి లేపండి.

ఎ8:సమస్య పవర్ మరియు వైరింగ్‌కు సంబంధించినది అయి ఉండాలి.

సెంట్రల్ కంట్రోల్ ఎండ్ నుండి ల్యాంప్ బోర్డ్‌కు వెళ్లే కనెక్టింగ్ వైర్ మరియు పవర్ వైర్ పాడయ్యాయో లేదో, మరియు టెర్మినల్ బ్లాక్ వదులుగా ఉందో లేదో మొదలైనవి తనిఖీ చేయండి.

ఎ9:ఈ సమస్య భాగాలు మరియు పడిపోతున్న ధ్రువ విద్యుదయస్కాంతానికి సంబంధించిన సమస్య అయి ఉండాలి.

1. పటం 6-1లో చూపిన విధంగా, పై లివర్ సమయ పరిమితి సీటు రోటరీ టేబుల్‌కు ఆనుకుని ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.

2. ఫాలింగ్ బార్ మాగ్నెట్ పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి, ఛాసిస్ యొక్క పై కవర్‌ను తెరిచి, షట్కోణ స్క్రూడ్రైవర్‌తో కోర్ కవర్‌ను తెరవండి (Fig. 6-2)

పటం 6-3లో చూపిన విధంగా విద్యుదయస్కాంతం యొక్క పని స్థితిని తనిఖీ చేయండి.