ए१:टर्नस्टाईलच्या मेन बोर्डचा वीज पुरवठा 24V आहे आणि कंट्रोलरचा वीज पुरवठा 12V आहे.
ट्रान्सफॉर्मरला वायरिंग करताना काळजी घ्या, नाहीतर मशीन जळण्याची शक्यता आहे.
ए२:दोन FR1200 समांतर जोडले जातील.
FR1200 चे डायल स्विच वेगवेगळे सेट करणे आवश्यक आहे, जसे की 1 आणि 3 किंवा 2 आणि 4. याचे कारण असे की, जर डायल स्विच सारखे असतील, तर ते एकच FR1200 मानले जाईल, परिणामी टर्नस्टाईलमधून फक्त एकाच दिशेने प्रवेश करता येईल.
ए३:दोन वीगँड रीड हेड्स आणि कंट्रोलर रीडर यांच्यामधील कनेक्शन पोर्ट आहे:
वाचक १ आणि वाचक ३, वाचक २ किंवा वाचक ४
याचे कारण असे की, टर्नस्टाईल दुहेरी दिशेने उघडणारी आहे आणि आपल्याला वाटते की ती दोन वेगवेगळ्या दरवाजांद्वारे नियंत्रित केली जाते.
आणि रीडर1 आणि रीडर2 गेट 1 ला नियंत्रित करतात, रीडर3 आणि रीडर4 गेट 2 ला नियंत्रित करतात, म्हणून तुम्हाला अशा प्रकारे वायरिंग करावी लागेल.
A4:के१ ——नाही(लॉक१)
GND ——COM
के२ ——नो(लॉक२)
GND ——COM
A5:सेन———काळा
SEN+ ——लाल
SEN3 ——जांभळा
SEN2 ——निळा
SEN1 ——हिरवा
SENC3 ——पिवळा
SENC2 ——नारंगी
SENC1 ——ब्राऊन
ए६:हे यांत्रिक रचना आणि बांधकामाशी संबंधित आहे. जेव्हा वीजपुरवठा असतो, तेव्हा नियंत्रक टर्नस्टाइलच्या मुख्य बोर्डला सिग्नल पाठवत नाही, याची खात्री करण्यासाठी की...
टर्नस्टाईल इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विचला सक्रिय करत नाही, जेणेकरून टर्नस्टाईलमधून कोणीही जाऊ शकणार नाही याची खात्री होते.
जर एनसी टर्मिनल जोडलेले असेल, तर कंट्रोलर टर्नस्टाईलला पुढे जाण्यासाठी त्याच्या मेन बोर्डला सिग्नल पाठवेल. रोलर गेटचा मेन बोर्ड इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विचला कार्यान्वित करतो, जेणेकरून टर्नस्टाईलला सतत कार्ड स्वाइप न करता ये-जा करता येईल.
ए७:आमच्या टर्नस्टाईलमध्ये वीजपुरवठा खंडित झाल्यास रॉड आपोआप खाली टाकण्याची आणि वीजपुरवठा सुरू झाल्यास हाताने रॉड वर चढवण्याची सोय आहे.
वीजपुरवठा पूर्ववत झाल्यावर, ६ सेकंदांपेक्षा जास्त वेळ थांबा आणि ब्रेक लिव्हर हाताने उचला.
ए८:समस्या वीजपुरवठा आणि वायरिंगची असावी.
सेंट्रल कंट्रोलच्या टोकापासून लॅम्प बोर्डपर्यंत जाणारी कनेक्टिंग वायर आणि पॉवर वायर खराब झाली आहे का, तसेच टर्मिनल ब्लॉक सैल आहे का, इत्यादी तपासा.
ए९:ही समस्या भागांची आणि ड्रॉपिंग पोल इलेक्ट्रोमॅग्नेटची असावी.
१. आकृती ६-१ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे, वरच्या लिव्हरची वेळ मर्यादा सीट रोटरी टेबलला लागून आहे की नाही हे तपासा.
२. पडणारा बार मॅग्नेट काम करतो की नाही ते तपासा, चेसिसचे वरचे कव्हर उघडा आणि षटकोनी स्क्रू ड्रायव्हरने कोअर कव्हर उघडा (आकृती ६-२)
आकृती 6-3 मध्ये दाखवल्याप्रमाणे विद्युतचुंबकाची कार्य स्थिती तपासा.
पोस्ट करण्याची वेळ: १० मार्च २०२०